 רקע: דור שלישי לפנדה הקטנה של פיאט. אחרי הפנדה שהופיעה בשנת 1980 , רבועה מינימליסטית ומקורית והדור השני שהופיע ב-2003 , הגיע הזמן לחדש. מכונית עירונית קטנה ובסיסית שמימדיה גדלו על פי צו האופנה. הדור השלישי הנשען על הפלטפורמה הקודמת , גדול יותר מקודמו. 63,000 שקלים
אהבנו : אמנם קטגוריית מיני אך אינה נופלת במירווח הפנימי מאלה שמוגדרות כסופר- מיני. שטח חלונות גדול ותנוחת נהיגה גבוהה ושולטת מעניקים יתרונות לנהיגה עירונית צפופה. מסוגלת גם לשנע את המשפחה מחוץ לעיר ללא שום מאמץ. ביצועי מנוע טובים וגיר ידני הממוקם מעולה מאפשרים התנהלות זריזה ונוחה. חסכונית בהוצאות – צריכת דלק נמוכה ומרווח טיפולים גדול (כל 30,000 ק"מ).
ביקורת:. קטגוריית המיני הפורחת לאחרונה ובמיוחד בגרסאות הידניות, מציבות לא מעט מתחרות טובות ובמחיר קרוב אף ממספר סופר מיני טובות, כך שהתחרות קשה. כרכב עירוני, האילוץ להשתמש במצמד, אינו מתאים לכל אחד. לאחרונה קמה גם מתחרה מבית- פיאט 500 1.2 ידנית, כאופציה למחפשי ה'סטייל'.
המתחרות העיקריות: סוזוקי אלטו, קיה פיקנטו, סיאט מי, סקודה סיטיגו, פיגו 107, סיטרואן C1 ,טויוטה אייגו, שברולט ספארק, סוזוקי ספלאש, יונדאי I10, פיאט 500.
גזר הדין: מיני קצת שונה. למי שמחפש לשבת גבוה כמו בג'יפון, למי שנדרש למרווח פנים גדול, למי שמחפש לחסוך בהוצאות אך לא לשלם בפרקטיות. מומלצת.
פיאט ניו פנדה 1.2 ידנית
מרכב: האצ'בק 5 דלתות
מנוע: בנזין 1.2 ליטרים
הספק: 69 כוחות סוס
בסיס גלגלים: 2.30 מטרים
מבחן ריסוק:4 כוכבים (מתוך 5)
|
