במכוניות החדשות אחת התופעות השליליות היא היווצרות פיח במערכת היניקה ותאי
השריפה.
פיח ולחות במקומות רגישים אלה גורמים לתופעות לוואי לא רצויות, כגון: ירידה
בביצוע המנוע, סיבובי סרק לא יציבים, השתנקות המנוע, תצרוכת דלק גבוהה
ועלייה ברמת הגזים המזהמים הנפלטים מהמנוע.
יצרני הרכב ממליצים לנקות את הפיח והלחות המצטברים במקומות רגישים אלה.
חברת BG PRODUCTS , יצרנית של מוצרי ניקוי פיח מהמתקדמים ביותר, פיתחה שיטה
שנועדה לתת את הפתרון המשולם לניקוי המנוע מהפיח והלכות בכל אותם מקומות
רגישים.
ערכת הטיפול מורכבת מארבעה מוצרים:
.. - B.G. 44K * מוצר להסרת פיח קשיח מתאי השריפה.
.. - 206 B.G. * מוצר לניקוי מצערות וסעפות יניקה.
.. - B.G. 211 * ניקוי שסתומים.
.. - B.G. 4068 * תרסיס לניקוי מצערות ושימון ציר המצערת.
הוראות שימוש:
. .1 שופכים פחית .. B.G. 44K לתוך מכל הדלק.
. .2 מחממים את המנוע לטמפרטורות עבודה.
. .3 מסירים את צינור כניסת האוויר לסעפת היניקה, מרססים את המוצר ..B.G. 4068
בלחיצות קצרות כאשר המנוע פועל ומחזיקים את המנוע בסיבובי מנוע בינוניים
500) ,800-1 , 1 סל" ד( .
. .4 מדממים מנוע, משתמשים במכשיר עזר ..B.G. 907T , מנקבים את המיכל של ..B.G
206 בתחתיתו מוודאים שברז המכשיר סגור, מנתקים את צינור הואקום הקרוב ביותר
למרכז הסעפת, ומחברים את צינור הואקום למכשיר.
מתניעים, פותחים את ברז המכשיר ואת לשונית הפחית, ומתיזים עד לסיום מוחלט
של החומר, ומחליפים את הפחית הריקה עם מוצר .. B.G. 211 להשלמת תהליך הניקוי.
הערה: במנועים שאין צינור ואקום מרכזי, יש לחלק את החומר בצורה שווה בין
הצילינדרים על ידי שימוש של חצי מיכל בכל צינור ואקום.
. .5 מדממים מנוע, ומחברים את כל צינורות הואקום, ומבצעים נסיעת מבחן.
. .6 במנועים עם כיוון HC , CO וסיבובי סרק, יש לבדוק את רמת HC , CO ולכוון
לפי הוראות היצרן.
|
