 רקע:
על פלטפורמה שעליה מבוססת גם האופל אינסינגיה, יצרה ג'נרל מוטורס, את ביואיק לה קרוס – מכונית סאלון בעלת הנעה קדמית עם גריל מרשים ונוצץ. לבחירתכם מנוע 2.4 ליטרים, או 3.6 ליטרים וי 6 עם הזרקה ישירה.
אהבנו:
מנוע 3.6 חזק ומרשים. הלה קרוס היא שייטת אוטוסטראדות למרחקים ארוכים - בידוד הרעשים מעולה, האבזור עשיר בגרסה היקרה ונוחות הנסיעה טובה מאוד במיוחד מחוץ לעיר. בשילוב עם מרווח פנים נאה ותא מטען גדול, היא עונה על ההגדרה – מכונית סאלון.
ביקורת:
לא מכונת נהיגה מרשימה ומדויקת כמו המתחרות מאירופה – הנעה קדמית, רכות לטובת נינוחות והגה קליל ולא מדויק, אינם המתכון לרכב לכבישים מפותלים. מרווח הראש מאחור מעט מוגבל בגלל הגג הנמוך מאחור. לא ממש חסכונית בצריכת הדלק והנדסת האנוש לוקה מעט בחסר.
המתחרות העיקריות:
קרייזלר 300C, וולבו S80 , סקודה סופרב. פולקסווגן CC.
גזר הדין:
לאוהבי הסגנון. גדולה ומרשימה בעלת נסיעה חלקה ושקטה ולוק יוקרתי לאוהבי הז'אנר. יחס כוחות סוס לשקל - מצוין. לא ברמה של הטובות בקבוצה, אך עונה היטב על דרישות רוכשי הקטגוריה הזו בארץ. יורדים לאילת? קחו את הלה קרוס ושימו על קרוז קונטרול. המחיר 272,000 שקל
נתונים:
מרכב: סדאן , 4 דלתות
מנוע : בנזין, 3.6 ליטרים
הספק: 304 כ"ס
בסיס גלגלים: 2.84 מטרים.
ניסוי ריסוק: 5 כוכבים מתוך 5 (במבחן האמריקני)
|
