 הרקסטון מחליף את הדייהו/סאנגיונג מוסו הוותיק ומציע עיצוב
חריג, בולט למרחוק, מימדים נדיבים ורמת אבזור גבוהה ביחס
למחירו האטרקטיבי יחסית. בהיצע מנוע בנזין חזק מאוד (3.2
ליטר, 217 כוח-סוס) ומנוע דיזל חלש (2.9 ליטר) ש-118 כוחות
הסוס שלו מתקשים להעניק לרכב הכבד ביצועים ראויים בכביש.
למרות תצורה בסיסית ומכלולים של רכב שטח של ממש, מוצלח יותר
בנסיעות כביש ושביל מאשר בתיקול מעברי שטח קשים.
|
